Железнодорожная техника, железнодорожный инструмент - Комплексные решения

Универсальная путевая машина УПМ-1М

Для предприятий, выполняющих текущий и капитальный ремонт железнодорожных путей, а также для предприятий, которые имеют и обслуживают собственные подъездные железнодорожные пути

Универсальная путевая машина УПМ-1МНаш завод изготавливает новые, производит восстановительные и капитальные ремонты базовых тягачей УПМ-1 - универсальная путевая машина, предназначенных для монтажа навесных блоков, их доставки к месту работ, а также для рабочего перемещения и управления рабочими процессами, выполняемыми блоками. Так же наш завод изготавливает новые и производит капитальный ремонт навесных блоков к комплексу УПМ-1М (блок ВПА, блок очистки пути, блок РШР, блок смены шпал), которые предназначены для механизации всех подготовительных, основных и отделочных работ при несмерзшемся балласте и температуре окружающего воздуха от -10°С до +40°С

Навесной блок для подъемки и подбивки железнодорожного пути

Универсальная путевая машина УПМ-1МНавесной блок для подъемки и подбивки железнодорожного пути (блок ВПА, агрегат выправочно-подбивочный) предназначен для подъемки рельсошпальной решетки на балласт и подбивки шпал железнодорожного пути, уложенного на деревянных и железобетонных шпалах, с рельсами всех типов и любым балластом при строительстве новых железных дорог и вторых путей с малыми объемами работ на рассредоточенных объектах при несмерзшемся балласте; позволяет производить небольшую сдвижку поднятого пути в плане.

Навесной блок для очистки рельсошпальной решетки

Навесной блок очистки пути предназначен для удаления с верхней постели шпал излишков балласта и планировки плеч балластной призмы. Навесной блок выполняет очистку рельсошпальной решетки с уборкой излишков балласта на откосы балластной призмы железнодорожного пути с деревянными и железобетонными шпалами, рельсами всех типов и любым видом балласта.

Навесной блок для перегонки шпал по метке и разгонки стыковых зазоров

Навесной блок для перегонки шпал по меткам и разгонки стыковых зазоров к базовому тягачу Т-158 (блок РШР) предназначен для установки в пути по меткам шпал, выравнивания перекошенных шпал, регулировки и разгонки рельсовых стыковых зазоров при сооружении верхнего строения пути с рельсами до Р65 включительно с деревянными шпалами при всех видах несмерзшегося балласта и на всех этапах строительства новых и вторых железнодорожных путей на прямых и кривых участках. Навесной блок РШР используется при работах на верхнем строении пути с типами рельсов до Р65, колеи 1435 и 1520 мм, эпюрах от 1440 до 2000 шпал на 1 км пути.

Навесной блок для смены шпал

Навесной блок для смены шпал предназначен для замены деревянных и железобетонных шпал уложенных на любом несмерзшемся балласте.

Дозировщик балласта навесной

Дозировщик балласта навесной предназначен для распределения балласта, планировки и отделки балластной призмы и выполнения следующих операций:

1 — лобовым плугом:

  • а) перераспределения балласта из середины колеи на плечи и формирования верхней горизонтальной части балластной призмы;
  • б) перемещения балласта из середины колеи на плечи и откосы призмы;
  • в) перемещения балласта с плеч призмы и концов шпал в середину колеи;
  • г) перемещения балласта с одной стороны пути на другую; д) планировки плеч балластной призмы;
  • е) засыпки балласта в шпальные ящики;
  • ж) дозировка балласта в кривых участках пути с возвышением одной рельсовой нити над другой.

2 — планировщиком откосов:

  • а) перемещения балласта с обочины земляного полотна в балластную призму;
  • б) нарезания откосов балластной призмы;
  • в) нарезания откосов песчаной подушки;
  • г) распределения балласта по образующим откосов.

Дозировщик выполнен в виде двух навесных агрегатов, которые крепятся к базовому тягачу: переднего – передний плуг и заднего – планировщик откосов. Дозировщик предназначен для работы в районах с умеренным климатом (исполнение V категории I по ГОСТ 15150-69) при температурах окружающего воздуха от -10°С (при несмерзшемся балласте) до +40°С на балласте любого типа, на уклонах и подъемах ж.д. пути до 15 ‰

Снегоочиститель навесной плужный

Снегоочиститель навесной плужный предназначен для скоростной очистки от снега однопутных участков железных дорог на малых рассредоточенных объектах, а также очистки от снега автомобильных дорог и строительных площадок. Снегоочиститель выполнен в виде навесного агрегата, который крепится к базовому тягачу. Снегоочиститель предназначен для работы при температуре окружающей среды не ниже - 40°С, влажность до 80% и высоте снежного покрова до 60 см от уровня головки рельса.

Снегоочиститель роторный

Универсальная путевая машина УПМ-1МСнегоочиститель роторный предназначен для выполнения снегоочистительных работ на железнодорожных путях и автомобильных дорогах. Снегоочиститель роторный выполнен в виде навесного агрегата, которые крепятся к базовому тягачу. Снегоочиститель роторный предназначен для работы при температуре окружающей среды не ниже - 40°С, влажность до 80% и высоте снежного покрова до 70 см от уровня дороги или головки рельсы.